身边的“北斗”丨出行选(xuan)择不再“犯难” 一(yi)键天生最优计划(hua),运用,技术,饶雄(xiong)
红网时刻旧事记者 肖依诺 陈奥男(nan) 刘志雄(xiong) 株洲报(bao)导
“从株洲到拉(la)萨(sa)，没有直达(da)列车，在哪中转更好？怎样选(xuan)择？偶然让旅客犯难。未来基于北斗运用，或许(xu)只需一(yi)键操作(zuo)，零碎就能天生最优计划(hua)。”
10月24日，在第三届北斗规模运用国际峰会现场(chang)，中铁(tie)第五勘察设计院集团有限公司地舆信息与数字工程研究院副院长、总工程师饶雄(xiong)透露，在北斗技术的加持(chi)下，这一(yi)设想不是(shi)“梦”。
“近年来，北斗零碎在铁(tie)路运输领域(yu)得到广泛运用。”饶雄(xiong)引见，北斗技术使得列车到站预(yu)告(gao)更加精准，同(tong)时经过北斗的实(shi)时定位功能，进行更高效(xiao)的运转计划(hua)，让乘客享用到更为便(bian)捷的服务。
另外，北斗技术的运用让零碎能实(shi)时监测(ce)列车运转状态和存在的安全隐患，确保旅客的安全出行。轨道的高平顺性也得益于其精密(mi)定位技术。
饶雄(xiong)称，下一(yi)步，铁(tie)路运输领域(yu)将进一(yi)步扩展(zhan)北斗技术的运用处景，尤其是(shi)“车与人(ren)的协同(tong)”。比(bi)如在点对点出行服务中，经过北斗定位和授时技术，实(shi)现更为智能的旅客火(huo)车票(piao)预(yu)定。
如今的汽(qi)车导航软件(jian)，已能够提供“路程最短”“用时最短”“费用最少”等各(ge)项选(xuan)择，未来的铁(tie)路购票(piao)零碎也将基于旅客需求，主动天生最优计划(hua)。